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从北京车展的亮相，到现在的即将上市，青年莲花轿车竞速受到了消费者的普遍关注。竞速首批车将以进口的方式引进，08年1月正式上市，推出1.6L手动和自动两款车型，预计售价10-15万元。国产的莲花竞速轿车4月份才能到店，售价将比进口车要便宜一些。

    下表为莲花汽车竞速详细参数表：

青年莲花竞速技术参数
长/宽/高（mm）	4310/1725/1435
轴距（mm）	2600
整车质量（mm）	1185
前后轮距（mm）	1475
发动机形式	S4PH 直列四缸 16V DOHC
排量（cc）	1597
功率（kw/rpm）	82/6000
扭矩（Nm/rpm）	149/4000
变速箱形式	5MT/4AT
驱动形式	前置前驱
悬挂形式（前/后）	麦弗逊/多连杆
轮胎规格	195/55 R15
0—100km/h加速时间（s）	10.5
时速（km/h）	190
百公里综合油耗（L）	5.8
油箱容积（L）	50
制表：上海羽展汽车销售有限公司http://shop.ebdoor.com/Shops/476233/Index.aspx.

    从上面的详细配置可以看出，莲花竞速车长4310mm、宽1725mm、高1435mm，轴距2600mm，与凯越HRV尺寸基本相当。在动力方面，竞速搭载S4PH 1.6L发动机，功率82/6000kw/rpm，扭矩149/4000N.m/rpm，动力性方面比目前国产车所普遍采用的三菱4G18发动机要强劲一些。竞速由0到100公里直线加速只需10.5S，极速可达210公里。竞速的底盘、悬挂与刹车系统均由莲花研发人员加以调较，前悬挂采用麦弗逊支柱式，后悬挂则运用多连杆＋稳定杆设定，表现出硬朗的操控性。

莲花竞速

    竞速在整车设计元素上充满了跑车的烙印，外形动感靓丽、操控、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充了满运动感和科技感，给人以强烈的震撼力。以其5门掀背式车身，高腰线的前倾式设计、车身线条主要由引擎盖延伸至后行李箱的弧线，让整车线条益加凹凸有型，车头部份搭配V型5点式水箱护罩，营造出颇具侵略性的跑车风格。

    为了能更好地适应中国路况，满足中国消费者的需求，青年汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“青年莲花联合研发中心”对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧Ⅳ标准；并在此基础上全面升级ECU（电子控制单元）等等。

    由于首批车是以进口方式引入，售价也要相对高一些，预计在10-15万元之间，与马3 1.6的售价相当。这样一款进口车，消费者是否
会接受目前还是未知数。随着竞速一月份的上市销售，一切都将会明朗化。